La Reign Advanced E+ apuesta por el enduro de largo recorrido y un sistema propio de 48 V. Revisamos qué significa, cuándo interesa el extensor y qué cambia entre los montajes españoles 0, 1 y 2.
Cómo estimar la autonomía real de una bicicleta eléctrica sin creerte cifras mágicas: Wh, desnivel, peso, modo, temperatura y neumáticos.
Comparativa clara de motores eBike 2026: par, potencia pico, asistencia, batería, ecosistema y qué debe mirar un usuario real.
La nueva Nukeproof Kilowatt llega con Avinox M2/M2S, 800 Wh, versiones de aluminio y carbono, 160/150 mm y precio desde 4.499 euros. Analisis critico: donde esta el chollo y donde esta la trampa.
La nueva Merida Lithos apuesta por Bosch CX/CX-R, 170/174 mm, batería extraíble de 800 Wh y una idea poco sexy pero muy importante: durabilidad y servicio real.
La Turbo Levo 4 llega con motor Specialized 3.1, batería grande, mucha electrónica y un precio serio. Esto es lo que miraría antes de dejarse el dinero.
El control por frecuencia cardiaca abre otra vía: que la eMTB ajuste asistencia según esfuerzo real, no solo cadencia y par.
Gobao X1P entra en la conversación con cambio continuo electrónico y una idea muy clara: quitar trabajo al rider sin quitarle control.
El prototipo Avinox MG apunta a una eMTB donde motor, cambio y gestión electrónica dejan de ir por separado.
QORE, el sistema e-bike de Yamaha y Brose, anuncia actualización gratuita para Drive³ Peak y Drive³ Power. Más vatios, más par y una pregunta real: qué cambia en ruta.