Forbidden Druid E 2026: Avinox M2 y M2S para una eMTB de tallaje serio
Forbidden actualiza la Druid E 2026 con motores Avinox M2 y M2S, baterías de 600 u 800 Wh y cuatro montajes. Es una de las eMTB Avinox más interesantes porque no se limita a montar motor potente: también presume de tallaje proporcional y geometría pensada para controlar una bici pesada.
| Versión | Motor | Batería | Precio aprox. Europa |
| Tier 1 | Avinox M2S | 600/800 Wh | Desde 12.599 euros |
| Tier 2 | Avinox M2S | 600/800 Wh | Desde 10.199 euros |
| Tier 3 | Avinox M2 | 600/800 Wh | Desde 8.699 euros |
| Tier 4 | Avinox M2 | 600/800 Wh | Desde 7.499 euros |
Motores: M2S arriba, M2 en versiones más accesibles
Las versiones Tier 1 y Tier 2 montan Avinox M2S, con 1.300 W, 130 Nm y hasta 150 Nm en boost. Las Tier 3 y Tier 4 bajan al Avinox M2, con 1.100 W, 110 Nm y hasta 125 Nm en boost.
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La pregunta lógica es si todo el mundo necesita M2S. Para muchos riders, el M2 puede ser más que suficiente si la entrega es fina, hay buena tracción y la bici no se dispara de precio.
Baterías y pesos
Forbidden permite elegir entre 600 Wh y 800 Wh según montaje. Los pesos publicados se mueven aproximadamente entre 22,0 y 23,4 kg según versión y batería. Es decir: no es una light eMTB, pero tampoco una barbaridad para una full power con Avinox.
La elección 600/800 Wh tiene sentido: 600 Wh para quien prioriza manejo y rutas más cortas; 800 Wh para quien quiere desnivel, autonomía y menos ansiedad de batería.
Recorrido y enfoque
La Druid E mantiene 150 mm de recorrido trasero y 160 mm delante. No es una enduro extrema de 180 mm, sino una eMTB trail/all-mountain potente para subir técnico y bajar con margen.
Forbidden habla mucho de baja pedal kickback, idler y control de tracción en subida. Esto es importante porque con motores potentes no basta con empujar: si la suspensión y la transmisión no trabajan bien, patinas o rompes ritmo.
Tallaje proporcional: lo más interesante
La marca defiende que la Druid E utiliza tallaje proporcional OneRide, con cambios de posición y geometría según talla para que riders distintos no vayan todos encima de la misma bici escalada a lo bruto.
En eMTB esto importa más que en una bici ligera: el peso del sistema, la batería y el motor hacen que una mala posición sea más difícil de corregir. Si Forbidden ha acertado aquí, puede ser una ventaja real.
Precios: aquí duele
Los precios europeos publicados van desde unos 7.499 euros en Tier 4 con 600 Wh hasta más de 12.000 euros en montajes superiores. Es una bici de gama alta, no una democratización del Avinox.
Por eso el análisis honesto es doble: técnicamente pinta muy bien, pero comercialmente no es para todos. En España, con ese precio, tiene que justificar cada euro frente a opciones Avinox más baratas y Bosch con mejor soporte local.
Opinión eMTB PRO
La Forbidden Druid E 2026 me parece una de las Avinox más interesantes sobre el papel porque mezcla motor potente con filosofía de geometría propia. No es solo “ponemos el motor de moda y listo”.
Pero no hay que engañar al lector: es cara, y en Europa el soporte, la disponibilidad y la garantía pesan mucho. Si Forbidden quiere conquistar al usuario español, necesita pruebas reales, distribución clara y respuesta rápida ante problemas.
Fuentes consultadas
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