Troy Lee Designs Stage 2 Stealth Black visto de tres cuartos
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Troy Lee Designs Stage 2: el nuevo integral para eMTB, al detalle

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Novedad y guía de elección · eMTB PRO

690 g declarados, Mips Integra Fuse y ajuste reposicionable: analizamos el nuevo Stage 2, sus tallas y qué comprobar antes de comprar desde España.

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Stage 2: una novedad que importa más allá de los gramos

Una eMTB permite enlazar bajadas y volver a subir sin depender de un remonte. El casco, en cambio, permanece en la cabeza durante toda la salida. Por eso un integral para este uso tiene que resolver una tensión bastante concreta: aportar cobertura sin convertirse en un motivo para quitárselo en cuanto empieza la pista. El nuevo Troy Lee Designs Stage 2 entra precisamente en esa conversación.

La marca lo identifica como novedad de 2026. Su interés no está en prometer que podrás bajar más rápido, sino en combinar una estructura integral con opciones de ajuste que conviene entender antes de comprar. Este artículo analiza documentación oficial y fotografías del producto. No es una prueba propia de ventilación, impacto o comodidad, ni una recomendación de talla a distancia.

La pregunta útil: ¿puedes llevarlo correctamente ajustado durante tu ruta real, con tus gafas y tu mochila? Esa respuesta vale más que escoger un casco por una única cifra.

Para quien ya tiene un integral cómodo y en buen estado, una novedad no crea por sí sola la necesidad de cambiar. Para quien está buscando su primer modelo, sí ofrece otra referencia que probar en tienda. Conviene separar ambos casos para no convertir una noticia de producto en una compra automática.

La ficha rápida y dos discrepancias que debes conocer

La ficha oficial del Stage 2 declara 690 g, calota de policarbonato, cierre Fidlock y Mips Integra Fuse. Especifica almohadillas de mejilla y nuca reposicionables. Son datos de catálogo: no hemos pesado una unidad y la cifra no debe trasladarse a todas las tallas como una medición nuestra.

Dato de compraInformación oficial consultadaQué comprobar
Peso690 g declaradosTalla y configuración de la unidad
Talla XS/SM54–56 cm en la ficha comercialEl documento de conformidad indica 53–56 cm
Talla MD/LG57–59 cmForma de cabeza y contacto real
Talla XL/XXL60–63 cmCompatibilidad con gafas y mochila
Ventilación12 entradas y 13 salidas en especificacionesLa tabla comparativa de la misma página indica 9 entradas
ViseraTres posicionesCampo visual con tus gafas

Las discrepancias están en documentos de la propia marca. No escogemos el número que resulte más atractivo ni inventamos una revisión para explicarlas. Especialmente en el extremo inferior de talla, pide confirmación escrita del modelo que recibirás. Contar aberturas en una foto tampoco mide el caudal de aire en una subida.

Perfil lateral del casco integral Troy Lee Designs Stage 2 Stealth Black
Vista lateral de la unidad Stealth Black. El peso de catálogo no equivale a un pesaje de esta fotografía. Foto: Troy Lee Designs.

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Mips Integra Fuse: qué hace y qué no demuestra

Mips explica Integra Fuse como una solución de baja fricción integrada en el revestimiento absorbente, que permite movimiento relativo de las almohadillas ante ciertos impactos oblicuos. Su objetivo es gestionar parte del movimiento rotacional. La explicación del sistema no equivale a un resultado independiente específico del Stage 2.

Es importante distinguir tres cosas: que un casco incorpore una tecnología, que cumpla los requisitos que declara y que sea el que mejor te queda. Ninguna sustituye a las demás. Tampoco podemos deducir de un nombre comercial un porcentaje de reducción de lesiones o una superioridad frente a cualquier otro integral.

Para el comprador, la consecuencia práctica es sencilla: comprueba que el interior está completo, correctamente colocado y sin alteraciones. No retires piezas para ganar espacio ni intentes resolver un punto de presión modificando componentes de seguridad. Si el ajuste sólo resulta tolerable después de hacer una adaptación no autorizada, esa unidad no es una elección adecuada.

El sistema no convierte las caídas en inocuas. Mips advierte que ningún casco o sistema puede proteger frente a todas las lesiones. Por eso el criterio de compra debe seguir incluyendo el ajuste, el estado y las instrucciones del casco completo, además de la tecnología que aparece en la etiqueta.

Parte trasera del Stage 2 Stealth Black con las aberturas exteriores visibles
Parte posterior del casco. La presencia del distintivo Mips no constituye una prueba comparativa de seguridad. Foto: Troy Lee Designs.

La talla se elige con la cabeza, no con la etiqueta

Empieza con una cinta flexible y repite la medición para detectar errores. La guía de medición de Troy Lee Designs sitúa la cinta por encima de cejas y orejas. Esa cifra sirve para elegir qué probar, no para asegurar que dos personas con el mismo perímetro necesitan el mismo casco.

En la tienda, separa presión uniforme de dolor localizado. Una sujeción consistente no debería confundirse con un punto que empieza a molestar en la frente o en las sienes. Mantén el casco puesto un rato y utiliza la comprobación de ajuste indicada por el fabricante con ayuda del vendedor. No compenses una talla demasiado grande apretando el cierre hasta resultar incómodo.

Las almohadillas reposicionables del Stage 2 permiten afinar el contacto, pero no cambian el tamaño de la calota ni la forma de tu cabeza. Pide que te enseñen las posiciones autorizadas y cómo quedan fijadas. Antes de pagar, vuelve a comprobar el ajuste con la configuración que te llevarás a casa, no con un interior de demostración distinto.

Si estás entre dos intervalos, la salida no consiste en elegir automáticamente el mayor «para ir cómodo». Prueba ambos y descarta el que no se estabilice correctamente. Guarda el código exacto de talla y configuración; será más útil al pedir repuestos que recordar únicamente el color o el nombre Stage.

Lateral opuesto y mentonera del casco Stage 2 Stealth Black
Otra vista lateral: la fotografía no permite determinar cómo se adapta el interior a cada cabeza. Foto: Troy Lee Designs.

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Gafas, mochila y ventilación: el conjunto que usarás de verdad

Lleva tus gafas a la prueba, tanto si utilizas máscara como si prefieres patillas. Mira si se apoyan donde corresponde, si dejan libre la nariz y si interfieren con el borde del casco. Una montura puede parecer compatible frente al espejo y resultar incómoda al adoptar la posición de conducción.

Haz también una comprobación con la mochila que usas habitualmente. Al mirar hacia arriba, su parte superior no debería empujar el casco ni limitar el movimiento necesario para observar el sendero. Si aparece una interferencia, revisa el ajuste de ambos productos; no presupongas que se solucionará durante la primera bajada.

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La visera regulable ofrece alternativas de posición, pero interesa comprobarlas desde dentro: cuánto campo visual queda y dónde puedes colocar las gafas al parar. Evita improvisar anclajes o accesorios que no estén autorizados. El espacio para guardar una máscara no es una promesa de compatibilidad con todas las marcas.

Respecto al calor, una foto con aberturas grandes no permite declarar que el casco ventila mejor que un rival. Para una comparación seria habría que controlar esfuerzo, temperatura y condiciones de marcha. Antes de comprar, pregunta por una política de prueba o devolución compatible con las condiciones de la tienda, sin dar por hecho que se acepta un casco ya utilizado en ruta.

Tres rutas, tres prioridades de elección

  • Subida larga y bajada técnica: presta especial atención a la combinación de gafas, contacto interior y facilidad para usar el equipo durante toda la salida. La asistencia del motor no elimina el esfuerzo ni convierte una ficha de ventilación en una prueba de comodidad.
  • Remontes y bajadas repetidas: comprueba primero los requisitos del lugar y la compatibilidad del conjunto que llevas. El menor peso no debería decidir por delante del ajuste y de las condiciones de utilización.
  • Ruta tranquila con mucho enlace: define por qué buscas un integral y prueba alternativas apropiadas para tu actividad. Comprar este modelo sólo porque es nuevo puede ser una mala decisión si no resuelve una necesidad concreta.

Estos perfiles son un criterio de selección, no una clasificación de seguridad. Un casco no autoriza a cambiar el nivel de dificultad que puedes afrontar con control.

Vista oblicua frontal del Stage 2 con la abertura para las gafas
Abertura frontal y visera. Prueba tus propias gafas antes de dar por hecha la compatibilidad. Foto: Troy Lee Designs.

Certificaciones: leer el documento del modelo correcto

La página de certificaciones diferencia Stage 2, Stage y Stage Stunt. El PDF enlazado para Stage 2 identifica expresamente ese modelo, enumera EN 1078, NTA 8776, CPSC 1203 y referencias ASTM, entre ellas F1952 y F2032, y está fechado el 2 de febrero de 2026.

Eso es documentación del fabricante; no una auditoría de laboratorio realizada por eMTB PRO. La fecha del documento tampoco demuestra el día en que el casco comenzó a venderse. Por la misma razón, no presentamos una norma como un porcentaje de protección ni como un permiso para ignorar las reglas de una prueba deportiva.

Antes de usarlo en una competición o instalación con requisitos propios, contrasta el reglamento vigente con la etiqueta de la unidad y su documentación. Si el organizador pide una norma concreta, envíale la referencia exacta. La palabra «enduro» en una descripción comercial no resuelve por sí sola ese requisito.

Esta comprobación es especialmente importante al comprar en mercados distintos. Una fotografía de un anuncio, una descripción traducida o el documento de otro Stage no bastan para identificar lo que llegará en la caja. Si vendedor y fabricante dan información incompatible, acláralo antes de utilizar el casco.

Stage 2 desde el ángulo frontal opuesto mostrando visera y mentonera
Vista frontal desde el otro lado. El documento de conformidad debe corresponder a Stage 2, no a otro Stage. Foto: Troy Lee Designs.

Comprar desde España sin mezclar mercados ni generaciones

Stage 2 no es una forma abreviada de Stage Stunt. Tampoco una oferta del Stage anterior demuestra que estés viendo este modelo. Compara el nombre completo, la referencia, las fotografías y la documentación. Si una tienda usa un título ambiguo, pide una foto de la etiqueta antes de valorar el descuento.

La marca dispone de tienda oficial europea, pero la consulta realizada no ha permitido confirmar un precio final español del Stage 2. Por eso no convertimos el importe estadounidense en una supuesta tarifa en euros ni publicamos un precio europeo sin verificar. La disponibilidad de una talla en otro país no garantiza entrega inmediata aquí.

Para comparar ofertas, solicita el coste entregado, condiciones de devolución, disponibilidad de almohadillas y quién tramita una incidencia. En un casco, tener margen para resolver una talla incorrecta puede resultar más valioso que una diferencia pequeña en el precio inicial. Pregunta también si se puede comprar el interior de recambio exacto.

Revisa el plazo de devolución antes de retirar etiquetas o usarlo fuera de la tienda. Conserva factura y referencia del producto. Si compras una unidad rebajada, el descuento no cambia la necesidad de comprobar su estado, procedencia y documentación; una historia de uso desconocida dificulta esa evaluación.

Después de comprar: lo que conviene dejar resuelto

Antes de la primera salida, localiza las instrucciones suministradas para Stage 2 y conserva una copia. El repositorio público de manuales consultado muestra manuales Stage, incluidos documentos de años anteriores, pero no identifica uno independiente como Stage 2. No trasladamos automáticamente esos procedimientos al modelo nuevo: pide el manual correspondiente a la unidad.

Úsalo para confirmar limpieza, desmontaje de almohadillas, sustitución de piezas y actuación después de un impacto. No damos aquí una receta de detergente, temperatura o tiempo de secado sin esa indicación específica. Anota los repuestos compatibles y evita sustituir una pieza porque visualmente se parece a la de otro casco.

Si recibe un impacto o encuentras daños, no lo des por apto basándote sólo en una foto exterior. Deja de utilizarlo y consulta las instrucciones y al fabricante o distribuidor. Una revisión doméstica no certifica su capacidad protectora. Para transportarlo, organiza el equipaje de forma que puedas controlar su estado y seguir las indicaciones de conservación.

Vista superior del Stage 2 Stealth Black con visera y aberturas de la calota
Vista superior del casco completo. Las aberturas visibles no permiten medir su ventilación real. Foto: Troy Lee Designs.

A quién le interesa y preguntas antes de decidir

El Stage 2 merece entrar en la lista de prueba de quien busca un integral para alternar pedaleo y bajadas técnicas. Su interés documental está en el conjunto de ajuste, cobertura y sistema Mips, no en atribuirle prestaciones que aún no hemos medido. Si buscas una conclusión sobre ruido, calor o estabilidad en terreno roto, falta una prueba real.

Nuestro orden de compra sería: ajuste correcto, documentación de la unidad, compatibilidad con tu equipo y, después, coste. Si falla el primer punto, el resto no lo arregla. Si tu casco actual cumple tus necesidades, no hay una obligación editorial de renovarlo por tratarse de una novedad.

¿Los 690 g están medidos por eMTB PRO?

No. Es el peso declarado por el fabricante, no una medición de nuestra unidad.

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¿La talla pequeña empieza en 53 o en 54 cm?

La ficha comercial indica 54–56 cm y la declaración 53–56. Confirma la referencia y prueba el ajuste; no resolvemos esa discrepancia por suposición.

¿Cuántas entradas de aire tiene?

La ficha técnica indica 12 y la tabla comparativa de la misma página 9. Lo dejamos pendiente de aclaración, sin convertirlo en una puntuación de ventilación.

¿Es una review de una unidad cedida?

No. Es una noticia y análisis documental de compra, con fotografías oficiales del Stage 2 Stealth Black.

Fuentes y documentación

Datos consultados el 26/10/2026. Artículo original basado en documentación oficial, no una prueba en ruta propia. Equipamiento y disponibilidad pueden variar según mercado.

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